O problema da troca de carteira de motorista estrangeira por chineses e seu impacto
No Japão, existe um sistema chamado “troca de carteira de motorista estrangeira”, que permite aos portadores de carteiras de motorista estrangeiras trocá-las por uma carteira japonesa. Recentemente, tem havido um aumento significativo na utilização desse sistema por turistas chineses e pessoas em estadias de curta duração. Esse sistema é mais simples e barato do que obter uma carteira de motorista por meio de uma autoescola japonesa, o que tem levado a um aumento no uso, especialmente entre cidadãos chineses.
No entanto, devido à facilidade do exame e à flexibilização dos procedimentos, o número de acidentes de trânsito tem aumentado.
Além disso, há preocupações de que isso leve a uma diminuição da credibilidade internacional da carteira de motorista japonesa.
Especificamente, teme-se que países como a Austrália dificultem a obtenção da Permissão Internacional para Dirigir por parte dos japoneses.
A seguir, são explicados sistematicamente os principais problemas relacionados a essa situação.
Facilidade da Conversão de Carteira e Aumento de Acidentes
Mecanismo Simplificado
- Baixa dificuldade: Prova escrita (V/F) exige apenas 7 acertos em 10. Prova prática aprovável em uma tentativa.
- Acesso a turistas: Sem certificado de residência; endereços de hotéis aceitos como comprovante.
- Custo reduzido: Conversão custa ≈¥10.600 (incluindo tradução), muito abaixo das autoescolas (≈¥300.000).
Estatísticas e Causas de Acidentes
- Dados: Motoristas chineses causaram 100+ acidentes extras anualmente desde 2023. 2024 registrou atropelamentos (Saitama) e colisões em contramão (Mie).
- Causas:
- Falta de treino adequado apesar da diferença de mão de direção (Japão: esquerda; China: direita).
- Longa espera (meses) para provas práticas leva a habilidades deficientes.
- Incidentes recentes: Março/2025—turista chinês preso por excesso de velocidade (144 km/h) em Hokkaido.
Impacto Internacional: Desvalorização da Carteira Japonesa
Uso Indevido por Chineses
- “Importação reversa”: Chineses obtêm carteira japonesa → convertem em permissão internacional via Convenção de Genebra → dirigem em 100+ países (incluindo Austrália).
- Consequências:
- Licenças japonesas vistas como “de baixa qualidade” globalmente.
- Austrália questiona reconhecimento mútuo; mídia local critica o sistema.
- Dados: 2023—11.247 conversões de chineses (20% do total).
Contexto Político: Favorecimento de Iwaya
Papel de Iwaya e Desregulamentação
- Flexibilização/2023: Polícia Nacional simplificou procedimentos (novembro/2023) para atrair trabalhadores estrangeiros.
- Influência do ministro Iwaya:
- Defendeu acesso à carteira para turistas.
- Apoiou políticas que aceitam endereços de hotéis como “comprovante residencial”.
- Reação política: Março/2025—Dieta citou facilidade da conversão como causa de acidentes; Kono Taro propôs banir conversões sem residência.
Medidas e Reformas
Ações Governamentais
- Requisitos mais rígidos:
- Aumento de questões e dificuldade na prova escrita.
- Exigência de certificado de residência; banimento para turistas.
- Rigor reforçado na prova prática.
- Posição da polícia: Reconheceu “mau uso inesperado”; reformas planejadas para 2025.
Restauração da Credibilidade Global
- Alinhar padrões com normas internacionais (ex.: Austrália).
- Revisar acordos bilaterais para evitar erosão do reconhecimento mútuo.
Resumo
Criado para trabalhadores estrangeiros, o sistema de conversão japonês tornou-se explorável devido a exames simplificados e regras residenciais frágeis—permitindo que turistas chineses obtivessem carteiras facilmente.
Isso gerou acidentes domésticos e desvalorizou as carteiras japonesas globalmente. As políticas do ministro Iwaya agravaram o problema, levando a reformas para equilibrar segurança e credibilidade internacional.
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